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商品訊息簡述:
紐約皇后大道第四階段改造 民眾促快動工
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皇后區交通要道皇后大道(Queens Blvd.)改造工程的第四階段、也是最後一個階段，原本計畫於去年7月開始，但至今仍未動工；交通維權團體「交通替代」(Transportation Alternatives)、「家庭街道安全」(Families for Safe Streets)、當地民眾等，3月31日冒雨聚集在森林小丘(Forest Hills)麥當勞公園，呼籲市長盡快開始對皇后大道的第四階段改造，表示這是社區的需要，關乎家庭的安全。
皇后大道第四階段的改造工程範圍為森林小丘黃石大道(Yellowstone Blvd.)至聯合大道(Union Turnpike)，將單車道和擴大行人空間等行人安全措施向東擴展，完工後在皇后區中心將有一條長達五哩的東西走向的單車道。
Lizi Rahman表示：「11年前，我的兒子在開始他助理教師職業的第三天，騎單車回家經過皇后大道時被車撞亡，因沒有單車道而失去生命，我不想更多家庭有同樣的遭遇；我們感謝市長啟動皇后大道的改造項目，請他繼續完成他的承諾。」
交通安全倡議者、2013年在法拉盛被撞亡的三歲女童廖怡君的父親廖熙佩表示，皇后大道改造工程的前三個階段已經完成，不知道為何第四階段遲遲沒有按計畫開工，單車道是改造工程的一項重點，已設置的單車道確實發揮作用，例如皇后大道雷哥公園(Rego Park)路段，騎單車的人數大幅增長；從2015年改造工程以來，曾被稱為「死亡大道」的皇后大道，再未發生行人被撞亡的悲劇。
廖熙佩還說，「因為廖怡君，我們全家投入到倡導交通安全上來，也讓我們感覺女兒和我們在一起」。
皇后大道的單車道一直飽受爭議，主要原因是占據大量車位，影響商家生意；雷哥公園居民Peter表示：「我認為單車道不會影響商家，反而可以促進生意，皇后大道並非全市最熱的商業街，當地居民才是可能每天光顧這裡商鋪的消費者，安全可靠的社區交通環境很重要。」
紐約市交通局(DOT)近日已表示第四階段將開工，市長白思豪也確認會繼續推進此項目。
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南北韓體育首長將見奧會主席 共商申辦事宜
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（中央社記者姜遠珍首爾14日專電）南韓媒體報導，南北韓體育首長15日上午將在瑞士洛桑，與國際奧林匹克委員會（IOC）主席巴赫會商2020年南北韓聯合組隊參加東京奧運及首爾平壤聯合申辦2032年夏季奧運事宜。
南韓聯合新聞通訊社指出，南韓文化體育觀光部長官都鐘煥、大韓體育會主席李起興等人組成的代表團13日從仁川搭機，經15個小時飛抵洛桑。
報導指出，都鐘煥和北韓體育相金一國15日上午9時30分將在國際奧會總部會晤巴赫（Thomas Bach）。這將是2018年平昌冬奧前南北韓國際奧會3方會議之後，時隔1年1個月的重聚。
經徵求體育界意見和雙邊磋商，南北韓去年12月已就組建4個到5個東京奧運比賽項目的聯隊達成共識。南北韓雙方將向國際奧會表明意向，並與巴赫協商具體組隊計畫。
報導指出，因南北韓希望組織聯隊能參加預選賽取得參奧資格，還要在國際奧會協調下與各個國際單項體育聯合會進行磋商。
去年雅加達亞運會，南北韓聯隊參加的女籃、賽艇、皮划艇和1991年首度促成聯隊的桌球、北韓屬意的舉重、去年聯合參加世錦賽男女混合團體賽的柔道等項目有望合組聯隊。
都鐘煥將在3方會議前分別與巴赫、金一國舉行雙邊會議。（編輯：陳永昌）1080214
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