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卓榮泰：初選開跑 初選制度不宜驟然改變
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民進黨黨內總統初選，蔡英文總統與行政院前院長賴清德的「蔡賴之爭」愈演愈烈。民進黨黨主席卓榮泰今天(9日)除了呼籲雙方支持者克制情緒、回歸理性外，也提到既然初選已經開跑，就不宜驟然改變，強調黨主席不僅不能踰越黨章、黨綱更要保障制度。#請聽記者蕭照平採訪報導#
民進黨的2020總統大選黨內初選愈演愈烈，蔡英文總統期望黨中央找出勝選方案，而行政院前院長賴清德則要黨中央以公平、公正、公開且圓滿的方式走完初選程序。
在2位黨內初選參選人的呼籲下，民進黨黨主席卓榮泰9日下午也出面回應。他表示，民進黨的初選制度行之多年，過去是有過調整及修正，但「不宜在初選已經開跑後驟然改變」；卓榮泰進一步表示，選務時程並不是黨主席一人決定，他身為黨主席不僅不能踰越黨章、黨綱也必須要堅守民主機制。卓榮泰說：『(原音)至於現行所有初選制度、提名條例辦法等，都是明明白白行之多年，我不是制度設計者，我只是負責把它執行好。所以我既然因制度保障而來，就要為保障制度而生。』
針對外傳民進黨10日的中執會可能會有延後協調或終止初選等決定，卓榮泰並沒有正面回應，僅強調他會在黨內民主制度下，努力尋求各種可能性。他說：『(原音)在這基礎下，我們可以努力來尋求各種彈性以及各種可能，這需要全黨同志跟社會，所有的人一起努力集思廣益。』
卓榮泰也特別提到自己的臉書，已經出現雙方支持者許多的不當留言，他呼籲雙方支持者克制情緒、回歸理性，如此才能團結勝選；卓榮泰最後提到，蔡英文與賴清德都是傑出的領導者，相信他們一定能把團結合作視為黨員的義務與責任，並將贏得勝選視為唯一目標。
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「堵車費對區外居民不公」 劉醇逸等聽民意
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州參議員劉醇逸和康莫利(Leroy Comrie)、曼哈頓區長高步邇(Gale Brewer)，21日分別就堵車費舉行里民大會或公聽會；有民眾表示，堵車費對皇后區、特別是東北部居民不公平；曼哈頓的多位民代和民眾也表示反對。
華裔居民吳保羅(Paul Eng，音譯)表示，大都會運輸署懲罰錯了群體，「MTA應該管理好並合理使用經費，卻浪費了太多錢，導致現在要向駕駛者收錢。」他說自己從出生就一直住在皇后區東北部，和劉醇逸是同學，「1980年代我們坐地鐵去學校，那時的地鐵乘坐體驗很好，為什麼會變成現在的樣子？」
多位民眾表示，住在「公共交通沙漠」的皇后區東北部居民，很多人不得不開車；如果徵收堵車費，政府和大都會運輸署必須先解決一些地區公共交通不足的問題。
參加曼哈頓公聽會的有州參議員霍伊曼(Brad Hoylman)、州眾議員愛普斯坦(Harvey Epstein)、市議員利華娜(Carlina Rivera)、列文(Mark Levine)和卡洛斯(Ben Kallos)；其中選區位於61街以南的民選官員均認為，對住在堵車費徵收區域內、但工作地點在區外的居民來說，徵收堵車費不公平，另外應給殘障者使用的車輛一定的折扣。
選區位於堵車費徵收區域以北的列文和卡洛斯則表示，一旦堵車費徵收，可能讓更多外市進入曼哈頓的車輛選擇停在上東區和上西區，影響當地居民停車。
前州眾議員布羅德斯基(Richard Brodsky)則猛烈批評堵車費計畫，他在州眾議員任內即反對徵收堵車費；布羅德斯基表示，堵車費對所有人徵收一個相同稅率的稅，對每天必須開車的中產階級和低收入人群十分不公平，「政府因為道路擁擠就收費是沒有道理的，我們應另找其他收入修繕紐約地鐵；曼哈頓的塞車是網約車大量湧入造成的。」
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